Жума
23-Октябр 2026
Кутилмаганда ҳаво айниб, осмонни булут босди, қаттиқ шамол туриб, ҳамма ёқни тўзон қоплади. «Бу бирор нарсанинг қойи бўлса керак», – деди нуроний отахонлардан бири. Кимдир унинг гапини тушунди, кимдир эса йўқ. Хўш, қой нима ўзи?
Табиат бағридаги ҳар бир ўсимлик, парранда-ю дарранда, ҳайвонот оламига меҳр-муҳаббат керак. Дарахтлар, гуллар, қушларни авайлаганинг сари табиат яшариб ва яшнаб бораверади.
«Яшил йиллик» умумиллий тадбирлари кириб бормаган маҳалла, кўча қолмади ҳисоб. Минг-минглаб кўчатлар аллақачон ерга қадаб бўлинди. Бироқ кўчат экиш ҳали давом этмоқда.
Эрта гуллайдиган мевали – бодом, ўрик дарахтларига зарар етказади, баъзан, шафтоли, олхўри, олча, гилос, ёнғоқни ва кеч гуллайдиган дарахтлардан нок ва олмада ҳам кузатиш мумкин.
Бироқ шимолий ҳудудларда мевали боғлар марказий ҳудудларга нисбатан 15-20 кун кеч уйғонади яъни дарахтларда куртак, ғунча, гул ва тугунчалар кеч шаклланади. Бу ўз навбатида шимолий ҳудудлардаги мевали боғларга ҳеч қандай салбий тасири бўлмайди.
Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамаси «Ўрмон фонди ерларида муҳофаза этиладиган табиий ҳудудларни ташкил этиш билан боғлиқ қўшимча чора-тадбирлар тўғрисида» қарор қабул қилди, дея хабар бермоқда ЎзА.
Наманган туманида деҳқончилик сирларини маҳорат билан ўзлаштирган ва бу борада ўз анъаналарига эга бободеҳқонлар азалдан кўп. Бу заминда етиштирилган мевалар ва резаворлар бозори доим чаққон, харидоргир.
Бугун қай бир манзилга борманг, улкан ободонлаштириш, кўкаламзорлаштириш ишлари устидан чиқасиз. Айниқса, жорий йилнинг 1 мартидан мамлакатимиз миқёсида бошланган «Яшил йиллик» умуммиллий тадбири бу ишларни амалга оширишда муҳим аҳамият касб этмоқда.
Жорий йилнинг 23 февраль куни Беруний тумани Ўрмон хўжалигига ёндош ҳудудда милтиқнинг отилган овози ҳақида резерват ходимларига хабар келиб тушган.
Президент Шавкат Мирзиёев раислигида 2 февраль куни чиқиндилар билан ишлаш тизими ва экологик ҳолатни яхшилаш,
Инсоният ўз ҳаёти хавфсизлигини таъминлаш, чексиз эҳтиёжларини қондириш учун қанчалик ҳаракат қилгани сари табиат тобора ҳимояга муҳтож бўлиб бораётир.
Ер юзида шундай дарахтлар борки, инсониятни ҳам едиради, ҳам ичиради, ҳам кийдиради. Грузияда ўсадиган авокадони маҳаллий аҳоли «сигир» дарахти, деб аташади.
Мамлакатимизда эко тизим ва экологик муаммоларни бартараф этишга бўлган ҳаракатлар кундан-кунга кенг кўлам касб этмоқда.
Ҳаво – триклик манбаи. Жамики ўсимликлар, ҳайвонлар ва инсонлар ундан нафас олади, яшайди.
Тошкент шаҳри бўйича 606 та чиқинди йиғиш майдончаси мавжуд бўлиб, уларнинг 71 фоизи Тошкент шаҳар «Махсустранс» ишлаб чиқариш бошқармасига, қолган 29 фоизи эса хусусий хизмат кўрсатиш шохобчаларига тегишли.
Уйғониш, яшариш, янгиланиш фасли бўлмиш баҳор яқинлашиб келмоқда. Дов-дарахтлар куртак ёзиб, майсалар бўй чўзиб, айрим жойларда ҳатто баҳор элчилари бўлмиш момоқаймоқлар ҳам гуллай бошлади. Бу баҳорги қизғин ишларга тайёргарлик кўришга бўлган ишора аслида.
Хориижий мамлакатларда кенг нишонланадиган, арчасиз ўтмайдиган «Рождество» 31 декабрь куни Янги йил байрамига уланиб кетади. Ҳар бир хонадон арча ясатади, чироқлар билан уйи атрофини безатади.
Латвиянинг Рига шаҳри марказида бутунлай қайта ишланадиган чиқиндилар – пластмасса, шиналар, электр чироқлардан ясалган ноодатий 9 метрлик арча ўрнатилди.
Жисми ва руҳи соғлом бўлган одамгина том маънода ўзини бахтли ҳис эта олади. Негаки, инсон учун энг катта бахт ва бойлик саломатлигидир.
Кўчалар озодалиги, ариқлар тозалиги, дарахтлар соясидаги саранжом-саришта йўлаклар... Буларнинг барчаси маҳаллага ўзгача файз бағишлайди.
Олимлар Ўзбекистон табиатида яна бир ноёб жонивор мавжудлигини тасдиқлади. Узоқ йиллар давомида деярли учрамаган, ҳатто тирик ҳолда кузатиш имконияти жуда чекланган туркман узунқулоғи номли кўршапалак илк бор мамлакатимиз ҳудудида аниқланди.
Йўллар шаҳар ва қишлоқларни, одамлар ва бозорларни, ишлаб чиқарувчи ва истеъмолчиларни бир-бирига боғлайди. Улар масофаларни яқинлаштириб, тараққиётга хизмат қилади.
Сув – табиатнинг энг муҳим бойликларидан бири. Инсон ҳаёти ҳам, ўсимлик ва ҳайвонот дунёси ҳам бевосита унга боғлиқ.
Автомобиль бугунги ҳаётимизнинг ажралмас қисми. Аммо автомобиль сони кўпайгани сари уларни қаерга ва қандай жойлаштириш масаласи ҳам тобора мураккаблашмоқда.
