Кундалик турмушимизда ҳар кун йўлларга энг кўп ишимиз тушади. Йўллар ҳаётимизнинг ажралмас қисми десак, асло муболаға бўлмайди.
Йўллар яхши бўлса, автомобилларга ҳам, йўловчиларга ҳам, шу ерда яшаётган аҳолига, энг аввало, она табиатимизга ҳам асло зарар етмайди. Аммо шундай абгор йўллар борки, дилингизни хира қилиб, қалбингизни ўртаб қўяди.
Мен ҳар куни фойдаланадиган маҳалламизнинг асосий йўли «Ўзбекистон» деб аталади. Бу йўл тўппа-тўғри Туркманистон Республикаси билан чегарага олиб боради. Оддий эмас, халқаро аҳамиятга эга йўл. Бу йўлдан ҳар куни кўплаб қардош республика фуқаролари юртимизга кириб келади. Мутасаддилар бепарво бўлса-да, муҳтарам меҳмонларнинг ўнқир-чўнқир йўлдан кириб келганидан, тўғриси, жуда уялиб кетаман.
Бундан икки йил муқаддам йўлимиз чала ва шошқалоқлик билан таъмирланиб, кўп жойлари ямаб чиқилганди. Аммо бугун бу йўл ўзининг нотекислиги билан йўловчиларга зарар етказмоқда. Айниқса, ёз кунлари ундан автоулов ўтса, бас, дарров чанг кўтарилиб, атроф-муҳит ифлосланишига сабаб бўлмоқда. Ҳатто чанг-тўзондан одамлар нафас олишга қийналишади.
Бу ҳолатга йўл қурилиш ташкилоти мутасаддилари бефарқ қараб келишади. Ҳар доим мурожаат қилинса: «Ҳозирча маблағ йўқ! Режага киритилган», деб жавоб беришади. Лекин ҳеч қачон амалий ёрдам беришга ҳаракат қилишмайди.
Муаммолар атрофлича ўрганилиб, бу борада амалий ишлар қилинса, жуда яхши иш бўларди. Ахир, йўл қурган энг савоб иш-ку! Наҳотки, инсон қадри бир йўлни сифатли таъмирлаб беришдан устун бўлса?! Янгиланаётган Ўзбекистонимизга равон йўллар ярашмайдими?
Дарҳақиқат, бугунги кунда йўл қурилиши ташаббусли бюджет орқали амалга ошириляпти. Шу ерда битта мантиқсизлик бор: қайсидир маҳаллада аҳоли нуфуси бошқа маҳаллага қараганда озчиликни ташкил қилади. Смартфон ишлатувчилар ҳам камроқ бўлиши мумкин. Яна қайсидир маҳаллада кекса инсонлар нуфуси кўпроқ бўлиб, улар умуман телефондан фойдаланишмас. Бундай ҳолатда улар ташаббусли бюджетдан қандай фойдаланиши мумкин?
Менимча, йўл қурилиш идорасидагилар ҳадеб ташаббусли бюджетни пеш қилавермасдан, зарур бўлган ҳудудларда йўлларни таъмирлаш ишлари билан шуғулланишса, айни муддао бўлар эди. Ахир, йўлларни қайта қурмасдан оддийгина бир ўнқир-чўнқирини таъмирлаш учун ҳам ташаббусли бюджет керак бўлса?!.
Шу борада йўл қуриш ташкилотига шуни маълум қиламизки, «Бизнинг Хоразм вилояти Шовот тумани «Қирғоқ бўйи» маҳалласидан ўтган асосий қатнов йўли бўлган «Ўзбекистон» йўлини таъмирлаб беришса, нур устига нур бўларди. Зеро, янги ўзгаришлар ислоҳоти маҳалладан бошланади.
Асадбек ЮСУФБОЕВ,
Шовот тумани
Исроф занжири: дастурхондан сайёрагача
🕔14:28, 22.10.2026
✔23
Музлатгични очиб, бир неча кунги овқатни кўриб, «эҳ, исроф бўлди-ку...» деб афсусланган пайтларингиз бўлгандир. Бу ҳолат сизга таниш. Аммо шу кичик исроф бутун сайёра миқёсида кўпайтирилса, ундан чиқадиган рақам ақлни шоширади. Гап шундаки, бугун дунё ўзи етиштирган озиқ-овқатнинг деярли бешдан бир қисмини шунчаки чиқиндига ташламоқда.
Батафсил
Қонунларимиз болаларни интернет хавфларидан ҳимоя қила оладими?
🕔13:16, 15.10.2026
✔155
Бугун рақамли технологиялар ҳаётимизнинг ажралмас қисмига айланди. Интернет орқали билим олиш, хорижий тилларни ўрганиш, дунёнинг исталган нуқтасидаги ахборотдан фойдаланиш имкониятлари тобора кенгаймоқда.
Батафсил
Асалари учраётган хатар – экологик ва иқтисодий тизим учун катта хавф
🕔14:57, 08.10.2026
✔220
Табиатда шундай жонзотлар борки, уларнинг миттигина фаолияти бутун инсоният ҳаёти учун катта аҳамият касб этади.
Батафсил