Кеча пойтахтимиз Тошкент ҳаво ифлосланиши бўйича яна етакчи шаҳарлар қаторидан жой олди.

21 февраль куни эрталаб соат 8:00 да Тошкент шаҳар атмосферасидаги PM2,5 заррачалар миқдори Жаҳон соғлиқни сақлаш ташкилоти тавсияларидан 28,1 марта ошган. Соат 9:00 да, PM2,5 ифлосланиши 196,5 гача ошиб, жаҳон катта шаҳарлари рейтингида Тошкент «жуда зарарли» ҳаво билан биринчи ўринга чиқди.

Ҳолбуки, сўнгги кунларда кузатилган ёғингарчилик сабаб ҳаво тозаланган. Автомобиллар ҳаракати ҳам нисбатан камайди. Шунга қарамасдан ҳавонинг бу қадар ифлосланишига нима сабаб бўлмоқда?

Мазут ёқилиши кўпайган

Ҳаво совиши билан турли иситиш мосламаларидан фойдаланамиз. Бу эса энергияга бўлган талабни оширади. Кўпроқ электр кўпроқ мазут ёқилиши ҳисобига олинмоқда.

Мисол учун, 19 февраль куни Энергетика вазирлиги матбуот хизмати мамлакатда электр энергияси ишлаб чиқариш учун 12,1 минг тонна мазут ёқилганини маълум қилган эди. Бу аввалги кунга нисбатан 1400 тоннага кўп.

Иқлимшунос Эркин Абдулаҳатов ҳам 20 февраль куни кечқурун Ўзбекистон ҳудудига келаётган уч кунликда антициклон шароити кенг масштабда таъсир этиб, об-ҳавонинг бундай палласи ифлослантирувчи моддалар ҳавода муаллақ туриб қоладиган муҳитни яратиши мумкинлигини айтган эди.

«Энергетик балансни таъминлашда кеча энергетик тизим бир суткада 12,1 минг тонна мазут ёқди. Ундан олдинги кун бу кўрсаткич 10,7 минг тонна эди. Бухородаги «Л-Газли-1» ва «Л-Газли-2» юқори кучланишли электр тармоқда муаммолар бартараф этилиб, фавқулодда тўхтаб қолган 10 та газ ҳайдаш компресс­лари ишга туширилди», – деб ёзди иқлимшунос олим.

Қор ёғса, ҳаво тозаланади, деб қувонардик. Аммо совуқ сабаб мазут кўпроқ ёқилиши, бунинг ортидан ҳаво янада ифлосланиши туфайли қувончимиз, афсуски, кўпга чўзилмади.